为顺应新能源汽车产业快速发展对技能型人才的需求，新能源汽车工程学院新能源汽车驱动电机与控制系统检修课程积极推进SC教学改革，以学生为中心重构教学体系，通过项目化教学模式与多元奖励机制，激发学生学习主动性，显著提升教学质量与育人成效。

改革打破传统“教师讲授+学生听讲”的单向教学模式，确立“学生主体、教师主导”的教学理念。课程团队深入调研行业岗位需求，将驱动电机拆装、控制系统故障诊断等核心技能拆解为6个实战项目，涵盖从基础认知到综合检修的全流程。每个项目均以真实工作任务为载体，学生分组组建“检修小组”，在教师指导下自主制定方案、分工协作完成故障排查、设备调试等操作，全程沉浸式体验职业岗位流程，实现“做中学、学中悟”。

为进一步激发学生参与热情，课程建立“过程+成果”双重奖励机制。对项目中表现突出的小组和个人，不仅给予课堂积分、荣誉证书等精神奖励，还设置新能源汽车检测设备实操优先权、企业实习推荐等实质性激励。在近期开展的“驱动电机故障诊断”项目考核中，多个小组凭借精准的故障定位、规范的操作流程脱颖而出，充分调动了学生的竞争意识，激发了创新思维。

SC教学改革实施以来，学生的实践操作能力、团队协作能力和问题解决能力得到显著提升。在校级新能源汽车一专业一赛事“新能源汽车驱动电机与控制系统”大赛中，学生获奖平均分值大幅度提升。不少学生表示，项目化教学让抽象的理论知识变得生动实用，奖励机制更让学习有了明确目标和动力。

此次SC教学改革不仅为新能源汽车专业课程建设提供了可复制的实践经验，更彰显了新能源汽车工程学院以学生发展为核心、深化职业教育改革的坚定决心。未来，新能源汽车工程学院将持续优化教学模式，深化SC教学改革，为新能源汽车产业培养更多高素质技术技能人才。