一、把实训室变成“探学”主场

当抽象的电学公式遇上跳动的数字万用表，当枯燥的电路图变成小组协作的积分挑战，新能源汽车技术专业的《汽车电工电子技术》课堂，正在SC教学改革的推动下，悄然完成一场从“坐着听”到“动手探”的蜕变。没有口号式的翻转，而是把课堂真正交还给学生，让学习在每一次测量、每一次排查中真实发生。

教改之前，课堂以教师演示讲解为主，学生更多是观摩和跟随操作，动手实践的自主空间相对有限。而今，SC教改让课堂彻底迎来理实一体、分组协作、主动探究的全新样态。

走进如今的实训现场，看到的是一幅幅火热的“探学”画面：学生两人一组，手持数显测电笔，检测低压蓄电池的空载电压，屏息凝神记录数值，判断电瓶健康状态；拿起数字万用表，熟练切换档位，测量电容容量与电阻参数，再对照实训工作表逐项核对数据，排查测量误差与漏电隐患。同学们轮流接线、拆装电子元器件、反复校验电路参数，原本那些躺在书本里晦涩的电路原理、低压直流特性，在一次次的万用表读数与线路通断测试中，变得触手可及、清晰明朗。

二、对准痛点，把学习主导权还给学生

SC教学改革的核心，是把课堂还给学生，让学习真实发生。

为什么必须做出这种改变？答案藏在《汽车电工电子技术》这门课的天然特质里，也藏在学生们曾经的畏难情绪中。

这门课知识点抽象、实践性极强，电路图、电容参数、低压直流电路等内容，如果只靠板书和讲解，学生缺乏直观认知，很容易陷入“看不懂参数、不会用仪表、越学越怕”的困境。

谢龙飞老师瞄准这一教学痛点，依托SC教改模式，推行分组协作实训，用理实一体的方式将理论与实操无缝衔接：课前，细致拆解仪表使用步骤与安全规范；课上，发布蓄电池电压检测、电容测量、线路通断测试等标准化实训任务，小组协作完成；课后，各小组共同梳理故障排查思路，将操作经验沉淀为真正的技能理解。

课堂还建立起一套实时打分与月度MVP激励机制。依据万用表操作规范度、实训数据准确度、小组协作贡献度即时计分，每月评选出月度MVP，并颁发专属荣誉。良性的比拼之下，学生仪表使用的熟练度大幅跃升，主动提问、相互纠错、反复操练的劲头越来越足。

这一转变，恰恰呼应了新能源汽车行业对岗位能力的真实诉求。将职场化的检测场景前置到课堂，让学生提前以准职业技术人的标准要求自己，养成严谨的实操习惯和规范化的工作思维。

三、让每一次动手都通向职业底气

教育的艺术，往往藏在细微之处，在于如何点燃第一簇火苗。

SC教改如何在课堂上真正点燃学生的兴趣？不是靠外力强推，而是靠一套精巧的“动力闭环”——看得见的即时积分、摸得着的月度荣誉、用得上的真实技能。

课堂上，实时积分榜牵动着每个小组的专注力。为了拿到更高积分，大家会自发对照标准反复练习仪表操作，仔细核对每一组测量数据，甚至会为了一处微小偏差展开热烈讨论。这种充满挑战感的协作探学，把原本晦涩的电工电子课程，变成了一场沉浸式的技术闯关。

分组实训与积分评价机制，在潜移默化中锤炼的远不止是电工基础技能。一次次线路排查与误差分析，锻炼出细节校验能力和故障逻辑分析思维；一次次小组分工与轮流操作，涵养着团队协作和沟通担当的职业素养。这些能力，精准适配新能源汽车维修、检测等岗位的用人需求，让学生在走出校门之前，就已经习惯了“依规操作、精准测量、协同排障”的职场节奏。

“每一节实训课都能解锁新的仪表操作技能，测电容、测电瓶电压这些，都是以后上岗直接要用的。越练手越稳，底气越足，想到就业，心里特别踏实。”25新能源汽车技术16班的庞名航同学说道。

从被动听课到主动探学，从死记参数到活学活用，SC教学改革下的《汽车电工电子技术》课堂，正把成长的主动权扎扎实实交到学生手中。洛阳科技职业学院会持续把教改的脚步落在真实的课堂实训现场，以实操一线场景为注脚，为高素质技术技能人才培养筑牢根基，注入源源不断的强劲动能。